Les premières locomotives destinées au mégaprojet de la mine de fer de Simandou ont été dévoilées et baptisées à Marhowra, en Inde, en présence d’une délégation guinéenne conduite par Djiba Diakité, président du Comité stratégique de Simandou
Cet événement marque une étape importante dans la réalisation du projet, avec la signature, le 30 juillet 2024, du contrat d’acquisition entre Rio Tinto/Simfer et la société américaine Wabtec – General Electric Transportation. La première locomotive de la Compagnie du Transguinéen (CTG) a été baptisée « KÔMA », en hommage au village natal du chef de l’État, le général Mamadi Doumbouya, tandis que la deuxième a été nommée « SANFINA ».
Ces locomotives sont destinées à circuler sur le corridor ferroviaire Transguinéen, une ligne multiservice et multiusager de plus de 650 km, reliant les gisements de minerai de fer du mont Simandou au port de Morebaya, à Forécariah. Le projet inclut le transport minier, de passagers et de marchandises, dans une logique d’intégration territoriale et de développement durable.
Les deux premières locomotives devraient arriver en Guinée en octobre 2025, suivies de quatre autres, début novembre, en prévision des essais et de leur mise en service. Ces locomotives, nouvellement dévoilées, représentent une avancée technique et logistique majeure pour le projet Simandou, considéré comme le plus grand chantier Mines-Infrastructures d’Afrique.
Par Bernadette W. Gansonré
