Le ministre éthiopien des Finances, Ahmed Shide, et le président du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD), Akinwumi Adesina, prennent part, ce lundi 11 août 2025, à une cérémonie de signature consacrant la BAD comme arrangeur principal mandaté, coordinateur mondial et teneur de livres pour la mobilisation des financements destinés à la construction du nouvel aéroport international de Bishoftu.
Estimé à 10 milliards de dollars, le projet vise à doter le pays du plus grand aéroport d’Afrique. Situé à Abusera, à environ 40 kilomètres au sud de la capitale éthiopienne, l’aéroport de Bishoftu disposera d’une capacité initiale de 60 millions de passagers par an, extensible à 110 millions à pleine capacité.
Conçu comme la future plateforme mondiale d’Ethiopian Airlines, ce projet stratégique vise à répondre à la saturation de l’actuel aéroport international de Bole et à soutenir l’expansion de la compagnie nationale, qui dessert déjà plus de 145 destinations internationales. Le nouvel aéroport constituera ainsi un pilier central de la stratégie Vision 2040 du groupe, qui ambitionne de consolider sa position de leader aérien africain et de renforcer sa compétitivité à l’échelle mondiale.
Dans le cadre de l’accord signé, la Banque africaine de développement conduira la mobilisation de 8 milliards de dollars de financements par emprunt. Elle prévoit également un engagement propre pouvant aller jusqu’à 500 millions de dollars , sous réserve de l’approbation de son Conseil d’administration, afin de poser les bases du financement de ce projet d’envergure continentale.
La désignation de la BAD comme chef de file mandaté témoigne de son rôle stratégique dans le soutien aux champions africains, la promotion de l’intégration régionale et le développement d’infrastructures transformatrices à haute valeur ajoutée pour le continent.
Le lancement des travaux de la première phase est prévu pour fin 2025. Une fois opérationnel, l’aéroport de Bishoftu deviendra une plateforme aéronautique majeure pour les flux internationaux, régionaux et de fret, tandis que l’aéroport de Bole sera désormais consacré aux vols domestiques.
Ce projet s’inscrit pleinement dans les objectifs de l’Agenda 2063 de l’Union africaine ainsi que dans le cadre du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), deux initiatives qui visent à renforcer la connectivité, l’intégration économique et la mobilité des personnes et des biens à travers l’Afrique.
Par Leila Toé
